{"id":1930,"date":"2026-09-19T14:33:00","date_gmt":"2026-09-19T12:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bfk-amstetten.at\/bfkdo\/?p=1930"},"modified":"2026-09-22T13:19:00","modified_gmt":"2026-09-22T11:19:00","slug":"sicheres-verhalten-beim-queren-von-bahnuebergaengen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bfk-amstetten.at\/bfkdo\/sicheres-verhalten-beim-queren-von-bahnuebergaengen\/","title":{"rendered":"Sicheres Verhalten beim Queren von Bahn\u00fcberg\u00e4ngen"},"content":{"rendered":"\t\t
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Unfall in Ernsthofen<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tIm\n Netz der \u00d6BB gibt es ca. 3.000 Bahn\u00fcberg\u00e4nge, welche den \nVerkehrsteilnehmern die Chance bieten, Schienen sicher zu \u00fcberqueren, \nberichtet Stefan Schaub, Amstettens Bezirkssachbearbeiter f\u00fcr Pr\u00e4vention\n und Abschnittsfeuerwehrkommandant.\n

Doch\n bei der \u00dcberquerung passieren oft Unf\u00e4lle mit teils t\u00f6dlichen Folgen. \n15 und 25 Menschen sterben j\u00e4hrlich an \u00d6sterreichs Eisenbahnkreuzungen. \nErst k\u00fcrzlich ereignete sich ein Unfall im Bezirk Amstetten, Grund genug\n um darauf hinzuweisen, wie man sich auf Eisenbahnkreuzungen richtig \nverh\u00e4lt!<\/p>\n

Am\n h\u00e4ufigsten kommt es zu Kollisionen mit PKW. Mehr als 95 Prozent aller \nUnf\u00e4lle an Bahn\u00fcberg\u00e4ngen sind auf ein Fehlverhalten der Autofahrer oder\n Fu\u00dfg\u00e4nger zur\u00fcckzuf\u00fchren, wei\u00df Schaub von Statistiken.<\/p>\n

H\u00e4ufigste\n Unfallursache ist Unachtsamkeit. Insbesondere Einheimische, die \ntagt\u00e4glich die Bahn\u00fcberg\u00e4nge queren seien aufgrund \ndes Gewohnheitsfaktors besonders gef\u00e4hrdet. \u00c4nderungen im Fahrplan oder \nzus\u00e4tzliche G\u00fcterz\u00fcge k\u00f6nnen fatale Folgen haben. Aber auch das \nIgnorieren der Stopptafeln oder anderer Hinweise kann zu schweren \nUnf\u00e4llen f\u00fchren, warnt die die Feuerwehr. Dabei gibt es klare Regeln, \nwie man sich an Bahn\u00fcberg\u00e4ngen verhalten \nmuss, damit es nicht zu einer lebensgef\u00e4hrlichen Situation kommt.<\/p>\n

  • Jeder\n \u00dcbergang, egal ob mit oder ohne Schranken, wird mittels Verkehrszeichen\n angek\u00fcndigt: Wei\u00df-rote Baken weisen in 240 Metern, 160 Metern und 80 \nMetern Entfernung auf den \u00dcbergang hin.<\/li>
  • Unmittelbar vor dem Kreuzungspunkt signalisiert das Andreaskreuz, dass der Schienenverkehr Vorrang hat.<\/li>
  • Zudem warnen Z\u00fcge mit Pfeifsignalen die Verkehrsteilnehmer an technisch ungesicherten Stellen.<\/li>
  • Gelbes\n oder rotes Licht an Bahn\u00fcberg\u00e4ngen bedeutet \u201eHalt“, selbst dann, wenn \nzus\u00e4tzlich vorhandene Schranken ganz oder teilweise offen sind<\/li>
  • tiefstehender\n Sonne blendet oft und macht es manchmal schwer ein Lichtsignal \nrechtzeitig zu erkennen, seien sie in solchen Situationen besonders \nvorsichtig<\/li>
  • Eine\n Stopptafel bedeutet \u201eHalt“. Wenn zus\u00e4tzlich noch eine Tafel mit dem \nText \u201eAuf Pfeifsignale achten“ angebracht ist, dann Radio abdrehen, \nFenster \u00f6ffnen und aufmerksam horchen \u2013 am besten 15 Sekunden lang<\/li>
  • Wenn\n \u201enur“ ein Andreaskreuz angebracht ist, vorsichtig an die Kreuzung \nheranfahren und immer wieder schauen, ob man ein Schienenfahrzeug \nerkennen kann.<\/li>
  • Wenn\n es sich nach dem Bahn\u00fcbergang staut, sollte man \u00fcbrigens drei Meter vor\n der ersten Schiene anhalten und auf gar keinen Fall auf dem Bahngleis \nstehenbleiben.<\/li>
  • Grunds\u00e4tzlich\n appelliert die Feuerwehr, lieber einmal zu viel als einmal zu wenig vor\n einer Eisenbahnkreuzung anzuhalten – nach rechts und links zu schauen \nund die Ohren aufzusperren.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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